Для Audi 80 (B4, Typ 8C) 2.0 E (115 лс) Automatic (1991-1995) с двигателем ABK приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 3.0 л
Допуски VW 501 01 / 500 00
Вязкость 5W-40, 10W-40 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.5 л
Тип G12 (силикатная) или G11

Топливный бак

Параметр Значение
Объем 66 л

Трансмиссия (автоматическая КПП)

Параметр Значение
Тип жидкости ATF Dexron II D или III
Объем около 3.5 л (сухой)

Тормозная система

Параметр Значение
Тип жидкости DOT 4

Гидроусилитель руля

Параметр Значение
Тип жидкости CHF 11S (или эквивалент)

Кондиционер (если установлен)

Параметр Значение
Хладагент R134a
Объем около 0.6-0.7 кг

Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Используйте масла, соответствующие допускам VW.

Рекомендации по обслуживанию

Для Audi 80 с автоматической коробкой, эксплуатируемой в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к образованию шлама и закоксовыванию масляных каналов. Это проявляется сначала в плавающих оборотах на горячую, затем в появлении металлического стука из-под клапанной крышки. Если игнорировать замену, начнется масляное голодание распредвала, что грозит капитальным ремонтом головки блока.

На автомобилях старше 20 лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года. Старый антифриз теряет антикоррозийные присадки, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и подтеками под машиной. Тормозная жидкость впитывает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов. Симптомы: педаль становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация, переходящая в гул подшипников ступиц из-за перегрева.