Audi 80 (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.9 E (113 лс) Automatic: Обзор технических характеристик

Audi 80 (B3, Typ 89,89Q,8A) 1.9 E (113 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с сентября 1986 по июль 1988 года. Оснащался бензиновым двигателем объемом 1.8 л (1847 см³) мощностью 113 лс и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Основные характеристики

Двигатель

Трансмиссия и привод

Ходовые качества и расход топлива

Габариты и масса

Колеса и шины

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этих машин, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь. Практически на всех экземплярах, не прошедших капитальную антикоррозийную обработку, можно найти очаги рыжины на порогах, причем не только снаружи, но и изнутри, где они забиваются листвой и влагой. Крышка багажника гниет по нижней кромке, а передние лонжероны — в районе крепления подрамника. Если машина стояла на улице, обязательно проверяйте пол под ногами водителя и пассажира: там часто протекает конденсат с печки, что приводит к сквозным дырам.

Салон со временем начинает издавать множество звуков. Пластик панели приборов дубеет и начинает скрипеть на неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов. Ткань сидений, если она не велюр, протирается до дыр на боковинах подушки водителя. Руль и рукоятка селектора АКПП к 200 000 км обычно облезают до черной основы. Электрика преподносит сюрпризы в виде отказа центрального замка (часто проблема в проводке в гофре водительской двери) и плавающих оборотов холостого хода, которые лечатся заменой датчика температуры охлаждающей жидкости или чисткой дроссельной заслонки.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины