Для Audi 80 (B3) 1.8 S Automatic (1986-1988) заводские размеры шин и дисков: шины 175/70 R14, диски 14 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 4x100, центральное отверстие 57.1 мм, крепление болтами M12x1.5.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 14 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 4x100 мм |
| Центральное отверстие (hub bore) | 57.1 мм |
| Тип крепления | Болты |
| Резьба болтов | M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя (обычно 2.0-2.5 бар).
- Сезонность: возможна установка зимних шин того же размера.
- Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).
Особенности ходовой части
На Audi 80 B3 этого периода передняя часть начинает напоминать о себе стуками на мелких неровностях уже после 60–80 тысяч километров. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их втулки рассыхаются, и появляется характерный металлический цокот при проезде «лежачих полицейских» или на волнах асфальта. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 100–120 тысяч, но при пробеге за 150 тысяч они уже дают о себе знать гулкими ударами при торможении и уводом машины в сторону на прямой. Задняя часть тоже не вечна: ступичные подшипники начинают гудеть после 120–150 тысяч, причем гул сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, а затем становится постоянным, напоминая шум самолета. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям.
С возрастом добавляются проблемы с амортизаторами: они теряют масло, и машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляется глухой стук отбоя. Задние сайлентблоки тоже сдаются — при их износе кузов начинает «гулять» при перестроениях, а на неровностях слышен скрип, похожий на звук старой деревянной кровати. Если не обращать внимания на эти симптомы, износ шин становится неравномерным, а управляемость — опасной: машина может неожиданно уйти в занос на мокрой дороге. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров помогает выявить проблемы на ранней стадии, когда замена деталей еще не требует капитальных вложений.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |