Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Audi 80 (B3, Typ 89/89Q/8A) 1.8 E (112 л.с.) quattro (1986-1990).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 3.0 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 68 л |
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло: см. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 4 (рекомендуется).
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к официальному дилеру или используйте масла, соответствующие VW 501 01 / 500 00.
- Охлаждающая жидкость: G11 (силикатная) или G12 (долговременная) в соответствии с VW TL 774.
Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе и используйте жидкости, рекомендованные производителем.
Рекомендации по обслуживанию
Для Audi 80 B3 с мотором 1.8 E, особенно в версии quattro, городская эксплуатация с частыми пробками — это тяжелый режим. Масло в двигателе неизбежно разжижается топливом и теряет свои свойства из-за постоянной работы на холостых оборотах. Чтобы избежать масляного голодания и преждевременного износа вкладышей коленвала, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. Используйте только качественную синтетику или полусинтетику с вязкостью, рекомендованной для вашего климата — это снизит риск появления нагара и закоксовки маслосъемных колец, что напрямую влияет на жор масла и плавающие обороты.
На машинах этого возраста критически важно следить за состоянием охлаждающей и тормозной жидкостей. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, что приводит к разрушению радиатора печки и появлению течей в патрубках — это чревато перегревом и деформацией головки блока. Меняйте антифриз раз в два года, не дожидаясь, пока он станет ржавым. Тормозная жидкость гигроскопична: со временем она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, а также снижает эффективность торможения из-за закипания в жару. Замена тормозной жидкости каждые два года — обязательная процедура, иначе вы рискуете получить отказ тормозов в самый неподходящий момент.