Audi 80 (B3) 1.8 E (112 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 80 (B3) 1.8 E (112 лс) заводские параметры: шины 175/70 R14, диски 14 дюймов, разболтовка 4x100.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Рекомендуемое давление в шинах: 2.0-2.2 бар (передние), 1.8-2.0 бар (задние).
• Допустимые размеры шин для замены: 185/65 R14, 195/60 R14 (при условии сохранения клиренса и отсутствия затираний).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты в первую очередь из-за износа резинометаллических элементов. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — это расходник, который приходится менять каждые 30-40 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам и того чаще. Первый признак их износа — глухой стук спереди при проезде неровностей на малой скорости, особенно если колесо попадает в яму по одному. Сайлентблоки служат дольше, до 60-80 тысяч, но их износ проявляется не стуком, а уводом машины в сторону при разгоне и торможении, а также вибрацией на руле при торможении на неровностях. Если запустить, начинается неравномерный износ шин — появляются «лысые» пятна на внутренней или внешней стороне протектора.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Их ресурс редко превышает 80-100 тысяч километров, и часто они начинают гудеть раньше. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, значит, изношен правый подшипник, и наоборот. На начальной стадии гул слышен только на скорости выше 60 км/ч, но со временем он становится постоянным и громким, а при сильном износе появляется и люфт колеса, что опасно — может заклинить ступицу. Проверить это просто: вывешиваешь колесо и качаешь его в вертикальной плоскости — люфт говорит о необходимости срочной замены.

Шинный калькулятор