Для Audi 80 (B3) с дизельным двигателем 1.6 TD (код RA) приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей.
Моторное масло
- Объем масла с фильтром: 4.0 л
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть. Рекомендуется масло класса API CD или выше, вязкость SAE 10W-40 (для умеренного климата).
Охлаждающая жидкость
- Объем: 6.5 л
- Тип: На основе этиленгликоля, соответствующий спецификации VW TL 774 (G11 или G12).
Топливный бак
- Объем: 68 л
Другие жидкости
- Тормозная система: DOT 4 (объем уточнить по руководству)
- Коробка передач (механическая): Масло для МКПП, объем около 2.0 л (спецификация VW 50150)
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: VW 501 01 / VW 505 00 (для дизелей)
- Охлаждающая жидкость: VW TL 774 (G11/G12)
Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Используйте только рекомендованные жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя этого автомобиля, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных простоев на холостом ходу и частых холодных пусков масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению черного нагара в масляной системе. Первым признаком проблем становится появление маслянистых подтеков на стыке турбокомпрессора и впускного коллектора, а также сизый дым при перегазовках после длительной стоянки.
На машинах старше 25 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что вызывает точечное разрушение радиатора печки и появление рыжих потеков на патрубках. Замену антифриза проводите раз в два года, иначе начнут забиваться каналы блока цилиндров, что проявится в виде локальных перегревов и плавающей температуры. Тормозную жидкость меняйте ежегодно — старая гигроскопичная жидкость вызывает коррозию главного цилиндра сцепления и тормозных цилиндров, что приводит к проваливанию педали и неравномерному износу колодок.