Обзор технических характеристик, габаритов и массы Audi 80 (B3) 1.6 D (54 лс) Automatic, выпускавшегося с 1986 по 1989 год.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаAudi
Модель80
Поколение80 (B3, Typ 89,89Q,8A)
Модификация1.6 D (54 лс) Automatic
Начало выпуска1986 г
Окончание выпуска1989 г
Тип кузоваСедан
Количество дверей4
Количество мест5

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип топливаДизельное топливо
Объем двигателя1588 см³ (1.6 л)
Мощность54 лс @ 4800 об./мин.
Крутящий момент100 Нм @ 2700 об./мин.
Модель/Код двигателяJK
Конфигурация цилиндровРядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра76.5 мм
Ход поршня86.4 мм
Степень сжатия23:1
Система впрыска топливаВпрыск в камеру предварительного сгорания
Тип наддуваБезнаддувный двигатель
Количество масла в двигателе3.5 л
Охлаждающая жидкость6.5 л

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний привод
Количество передач3
Тип коробки передачАвтоматическая коробка передач

Расход топлива

РежимРасход
Смешанный цикл7.2 л/100 км

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4393 мм
Ширина1695 мм
Высота1397 мм
Колесная база2546 мм
Колея передняя1411 мм
Колея задняя1430 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.29
Диаметр разворота10.3 м
Снаряженная масса1050 кг
Допустимая полная масса1510 кг
Максимальная грузоподъемность460 кг
Объем багажника минимальный485 л
Объем топливного бака68 л

Колеса и шины

ПараметрЗначение
Размер шин175/70 R14
Размер дисков14

Соотношения

ПараметрЗначение
Соотношение мощность/вес19.4 кг/лс, 51.4 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес10.5 кг/Нм, 95.2 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема34 лс/л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется наиболее активно. В первую очередь страдают задние арки колес, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, что можно заметить по вздутиям краски. Крышка багажника в районе замка и по нижней кромке — еще одно типичное место, где ржавчина появляется после 10-15 лет эксплуатации. Передние лонжероны и чашки амортизаторов тоже подвержены коррозии, особенно если машина часто стояла на улице.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластиковых панелей, особенно в районе торпедо и дверей. Тканевая обивка сидений, если она не была заменена, часто протирается на боковинах и теряет эластичность. Пластик рулевого колеса и рычагов управления со временем становится липким или, наоборот, хрупким. Электрика от возраста преподносит сюрпризы: часто отказывают концевые выключатели дверей, из-за чего не гаснет свет в салоне или не работает сигнализация. Также нередки проблемы с моторчиком печки — он начинает гудеть или заклинивает, а проводка в гофрах дверей перетирается, вызывая сбои в работе стеклоподъемников и центрального замка.

Подробные Справочники