Размеры шин и дисков Audi 80 (B3) 1.6 Automatic

Для Audi 80 (B3) 1.6 Automatic (1986-1988) заводские размеры шин и дисков: шины 175/70 R14, диски 14 дюймов. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но для Audi 80 B3 типичное значение PCD — 4x100.

Размеры шин и дисков

Примечание: PCD 4x100 является стандартным для Audi 80 B3, но для точной информации рекомендуется проверять по VIN.

Особенности ходовой части

На Audi 80 этого поколения с моторами 1.6 и автоматом ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров. Самый частый симптом, с которым сталкиваются владельцы — глухой стук спереди при проезде неровностей на малой скорости, особенно по «гребенке» или лежачим полицейным. Это говорит о том, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости пришли в негодность. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, а при агрессивной езде — еще чаще. Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется металлический лязг, и начинают быстрее изнашиваться соседние элементы. Сайлентблоки передней подвески сдаются к 80-100 тысячам километров: сначала появляется легкое постукивание при торможении, затем машина начинает «клевать» носом при разгоне и торможении, а на руле чувствуется вибрация. Затягивать с заменой нельзя — разбитые сайлентблоки приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Если не заменить подшипник вовремя, гул переходит в хруст, а в худшем случае колесо может заклинить на ходу. Ресурс оригинальных подшипников — около 100-120 тысяч километров, но дешевые аналоги могут выходить из строя уже через 30-40 тысяч. Характерная особенность: гул часто путают с шумом резины, поэтому опытные владельцы проверяют подшипник, резко поворачивая руль влево-вправо на прямой дороге — при нагрузке на изношенный подшипник звук меняется. Задние подшипники живут дольше, но после 150 тысяч километров и они начинают шуметь, особенно если машина часто ездила с грузом.

Шинный калькулятор