Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.8 GTE (110 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.8 GTE (110 лс) выпуска 1985-1986 годов заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Указанные значения являются заводскими. При замене шин и дисков необходимо учитывать вылет (ET) и другие параметры. Рекомендуется консультация со специалистом.

Особенности ходовой части

На Audi 80 этого поколения возрастные проблемы ходовой части начинают проявляться после 150-200 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30-40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки служат дольше, но к 200 тысячам начинают «плыть» — появляется плавание кузова на прямой, машина требует постоянной подруливания, а при торможении чувствуется увод в сторону. Резина в сайлентблоках трескается и расслаивается, что приводит к характерному скрипу при вывешивании колеса.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Они начинают гудеть уже к 120-150 тысячам, причем гул нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Характерный признак — гул меняет тон в поворотах: при повороте налево громче справа, и наоборот. Если запустить, подшипник начинает «выть» на любой скорости, а при сильном износе появляется люфт колеса, который можно проверить покачиванием. Замена требуется каждые 80-100 тысяч, но при агрессивной езде или частых ударах в ямы ресурс сокращается вдвое.

Шинный калькулятор