Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.6 TD (70 лс)

Для Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.6 TD (70 лс) 1984-1986 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Рекомендуемое давление в шинах: передние 2.0 бар, задние 2.0 бар.
• Допустимые размеры шин для зимнего сезона: 175/70 R13.
• Заводские диски: стальные или легкосплавные, 5.5J x 13 ET35.

Особенности ходовой части

На Audi 80 B2 с дизельным мотором 1.6 TD возрастные проблемы ходовой части проявляются в первую очередь стуками спереди при проезде неровностей. Резиновые элементы передней подвески здесь живут недолго: стойки стабилизатора приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, который усиливается при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам, причем износ проявляется не только стуком, но и уводом машины в сторону при торможении. Задняя часть менее проблемна, но если слышен металлический скрежет при полной загрузке — это верный признак того, что резиновые втулки рассыпались в труху.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно передние. Гул начинается на скорости 40–60 км/ч, сначала тихий, напоминающий шум шин, но со временем переходящий в низкочастотный вой. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу — это чревато потерей управления. Задние подшипники живут дольше, но их выдает характерный хруст при поворотах на малой скорости. Коррозия кузова усугубляет ситуацию: гнилые арки и пороги часто приводят к тому, что точки крепления подвески теряют жесткость, и даже новые детали начинают стучать из-за люфта в местах соединения с кузовом.

Шинный калькулятор