Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.6 C (75 лс) — Размеры шин, дисков, PCD

Для Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.6 C (75 лс) 1984-1986 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Передние 2.0 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемое).
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).
• Рекомендуемые шины: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от условий эксплуатации.

Примечание: Данные основаны на заводской спецификации. При установке неоригинальных дисков и шин необходимо учитывать вылет и диаметр ступицы для корректной установки.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста, особенно после 30 лет эксплуатации, ходовая часть требует постоянного внимания. Самый первый симптом, который вы услышите — это глухой стук спереди при проезде лежачих полицейских или на волнах асфальта. Это говорит о том, что пора менять стойки стабилизатора. В среднем, при активной городской езде, их хватает на 20-30 тысяч километров, но на старой машине они могут стучать уже через 10 тысяч, если резина в сайлентблоках рассохлась. Ступичные подшипники начинают гудеть на скорости 60-80 км/ч, причем гул нарастает при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если запустить, подшипник может заклинить, и колесо просто отвалится на ходу — это реальная опасность для таких машин.

Сайлентблоки рычагов — это вечная боль. Они не просто стучат, а начинают скрипеть при повороте руля на месте, особенно в сырую погоду. Если не обращать внимания, резина трескается, и рычаг начинает болтаться, что приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости — машина начинает “рыскать” по дороге. На Audi 80 этого поколения часто гниют места крепления рычагов к кузову, поэтому при замене сайлентблоков обязательно проверяйте, не проржавели ли точки сварки. Если там уже дыра, никакие новые детали не помогут — придется варить кузов.

Шинный калькулятор