Размеры шин и дисков Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.3 C (60 лс)

Для Audi 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) 1.3 C (60 лс) 1984-1986 годов выпуска применяются следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: летние или всесезонные радиальные.
• Рекомендуемые бренды: Continental, Michelin, Pirelli.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (в зависимости от комплектации).

Примечание: При замене шин и дисков необходимо соблюдать указанные параметры для обеспечения безопасности и корректной работы ходовой части.

Особенности ходовой части

На Audi 80 этой серии с возрастом начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — их приходится менять каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы: глухой металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля на месте. Сайлентблоки передней подвески служат дольше, но после 80-100 тысяч км начинают «плыть» — появляется плавание кузова в поворотах и неравномерный износ шин. Задняя часть ходовой менее проблемна, но если слышен гул сзади на скорости 60-80 км/ч, это почти всегда ступичный подшипник. Его ресурс редко превышает 100 тысяч км, а при запущенном износе он начинает «выть» на поворотах.

Ступичные подшипники спереди — еще одна слабая точка. Первый признак — гул, который меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы. На машинах с пробегом за 150 тысяч км часто встречается коррозия тормозных трубок идущих вдоль рычагов — это не стук, но при осмотре стоит обратить внимание на вздутия и подтеки. Также с годами изнашиваются резиновые чехлы шаровых опор — при их разрыве смазка вымывается, и появляется хруст при поворотах руля. Регулярная проверка состояния пыльников и своевременная замена смазки продлевает жизнь узлам на 20-30 тысяч км.

Шинный калькулятор