Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Audi 80 (B2) 2.1 quattro

Для Audi 80 (B2) 2.1 quattro заводские параметры: шины 195/60 R14, диски 14 дюймов, разболтовка 4x100.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx): 0.40
• Привод: полный (quattro)
• Тип рулевого управления: рейка

Примечание: Для точного подбора шин и дисков рекомендуется сверяться с каталогами производителя или консультироваться со специалистом.

Особенности ходовой части

С возрастом у этих машин начинают проявляться характерные стуки в передней части, которые чаще всего вызваны износом втулок стабилизатора. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый симптом — глухой стук при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется вибрация на руле. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но после 80-100 тысяч километров начинают трескаться и терять упругость. Это проявляется плавающей траекторией при торможении и уводом машины в сторону на прямой. Задняя часть тоже требует внимания: резиновые элементы там дубеют на морозе и начинают скрипеть при раскачке кузова.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Передние начинают гудеть после 60-80 тысяч километров, причем гул сначала слышен только на скорости выше 60 км/ч, а затем становится постоянным. Если не заменить вовремя, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака. Задние подшипники живут дольше, но при пробеге за 150 тысяч километров и они начинают издавать характерный низкочастотный гул, который меняется в зависимости от загрузки автомобиля. Часто владельцы путают этот гул с шумом резины, но при диагностике на подъемнике слышно четкое биение при вращении колеса.

Шинный калькулятор