Audi 80 (B2, Typ 81,85) 2.1 (115 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 2.1 (115 лс) Automatic (1981-1984) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Рекомендуется проверять фактические параметры на конкретном автомобиле, так как возможны изменения в зависимости от рынка и года выпуска.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, как будто что-то болтается под днищем. Ресурс у них небольшой, часто приходится менять их каждые 20-30 тысяч километров, а то и чаще, если втулки изнашиваются быстрее. Сайлентблоки тоже не вечны: при их износе появляется глухой стук при трогании с места и торможении, а также уходит в сторону руль при разгоне. Ступичные подшипники начинают гудеть на скорости, причем гул нарастает в поворотах — если гудит сильнее при повороте налево, значит, проблема справа, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить колесо.

Кузовные проблемы тоже сказываются на ходовой. Арки колес и пороги часто гниют изнутри, особенно в местах крепления элементов подвески. Если металл прогнил, геометрия нарушается, и резина начинает стираться неравномерно, появляются вибрации на руле. Моторное масло может подтекать на переднюю часть подвески, разъедая сайлентблоки и ускоряя их износ. Плавающие обороты на холостом ходу и жор масла (до литра на тысячу километров) — обычное дело для этого мотора, но к ходовой это относится косвенно: вибрации от двигателя быстрее убивают подушки крепления, и тогда стук передается на кузов при каждом переключении передач.

Шинный калькулятор