Для Audi 80 (B2, Typ 81,85) с двигателем 2.1 (115 лс) (код WE) требуются следующие заправочные объемы и допуски.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 3.5 л |
| Допуск/Вязкость | Рекомендуется SAE 10W-40, спецификация VW 501.01 / 505.00 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.0 л |
| Тип | G11 (силикатный) или G12 (если заменялась) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 68 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая |
| Масло КПП | SAE 75W-90 GL-4, объем ~2.0 л |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
Гидроусилитель руля (при наличии)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масло ГУР | CHF 11S или ATF Dexron II |
Кондиционер (при наличии)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R12 (исторически) |
Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Используйте масла, соответствующие спецификациям VW.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.1 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвала и вкладышей. Первым признаком проблем станет появление металлического стука на холодную, а затем и жор масла, который может достигать литра на тысячу километров. Используйте только полусинтетику или гидрокрекинг с вязкостью 10W-40, так как более жидкие масла будут активно уходить через сальники и прокладки, которые на машинах этого возраста уже не обеспечивают идеальной герметичности.
На автомобилях старше 30 лет критически важно менять антифриз каждые два года, а не раз в пять лет, как указано в инструкции. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, и первыми начинают гнить нижние кромки радиатора и патрубки печки — вы заметите это по сладковатому запаху в салоне и подтекам под машиной. Тормозную жидкость необходимо обновлять ежегодно, так как она гигроскопична и со временем впитывает влагу. Если педаль тормоза стала мягкой и проваливается, а при резком торможении машину уводит в сторону — это верный признак закисших рабочих цилиндров из-за старой жидкости. В запущенных случаях это приводит к полному отказу тормозов на одном из колес, что особенно опасно на мокрой дороге.
Что почитать дальше
- Двигатель Audi WE — отдельный обзор мотора этой модификации;
- Все двигатели Audi — остальные моторы марки и их особенности;
- Audi 80 — обзор модели и её модификаций;
- Audi 80 (B2, Typ 81,85) — поколение, к которому относится эта модификация;
- Коды ошибок Audi — расшифровка ошибок OBD2 для автомобилей марки.
Частые вопросы (FAQ)
Вопрос: Какое моторное масло и в каком объёме требуется двигателю 2.1 (код WE)? Ответ: Объём масла с фильтром — 3.5 л, рекомендуется SAE 10W-40 со спецификацией VW 501.01 / 505.00. Для этого мотора разумно использовать полусинтетику или гидрокрекинг 10W-40 и сокращать интервал замены до 7-8 тыс. км. Масло сливают через пробку картера, поэтому замену делают на подъёмнике или эстакаде — домкрат в гараже для этого не подходит.
Вопрос: Какие шины и диски устанавливаются на Audi 80 (B2) 2.1? Ответ: Заводские шины — 175/70 R13 на дисках 13 дюймов. Разболтовка 4x100 (4 крепёжных отверстия), диаметр ступицы 57.1 мм, крепёж — болты M12x1.5.
Вопрос: Какой двигатель стоит на Audi 80 (B2) 2.1 и каковы его характеристики? Ответ: Бензиновый WE рабочим объёмом 2144 см³ — рядный пятицилиндровый, 2 клапана на цилиндр, распределённый впрыск, без наддува. Степень сжатия 8.2:1, диаметр цилиндра 79.5 мм, ход поршня 86.4 мм. Мощность — 115 лс при 5300 об/мин, крутящий момент — 165 Нм при 4000 об/мин.
Вопрос: Какие заправочные объёмы у этой модификации? Ответ: Моторное масло — 3.5 л, охлаждающая жидкость — 8.0 л, топливный бак — 68 л, масло 5-ступенчатой механической коробки передач — около 2.0 л (SAE 75W-90 GL-4). Тормозная жидкость — DOT 4, в гидроусилитель руля — CHF 11S или ATF Dexron II, хладагент кондиционера — R12.