Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 2.1 (105 лс) Automatic (1981-1984).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 3.5 л |
| Допуски | API SF, SG; ACEA A2/B2 |
| Вязкость | SAE 10W-40, 15W-40 (в зависимости от климата) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.0 л |
| Тип | Этиленгликоль на основе G11 (зеленый/синий) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 68 л |
| Тип топлива | Бензин (неэтилированный, октановое число 95) |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 3-ступенчатая автоматическая |
| Масло АКПП | ATF Dexron II или III |
| Объем масла АКПП | ~5.5 л (сухой) |
Другие жидкости
| Система | Объем/Тип |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
| Гидроусилитель руля | ATF Dexron II (около 1 л) |
| Омыватель стекол | 2.5 л (зимой -30°C) |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SF/SG, ACEA A2/B2. Рекомендуется вязкость SAE 10W-40 для умеренного климата.
- Охлаждающая жидкость: G11 (силикатная), разбавлять дистиллированной водой 1:1.
- Трансмиссия: ATF Dexron II/III.
- Тормозная система: DOT 3 или DOT 4, замена каждые 2 года.
Примечание: Все объемы указаны для сухой системы. При замене масла двигателя учитывайте, что часть масла остается в системе, поэтому фактический объем заливки может быть меньше.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.1 литра с автоматической коробкой передач, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвала и вкладышей. Также не забывайте раз в год проверять уровень масла в автомате — при появлении толчков при переключениях или гула меняйте жидкость в коробке, не дожидаясь рекомендованного пробега.
На автомобилях этого возраста особое внимание уделите охлаждающей и тормозной системам. Антифриз меняйте каждые два года, иначе старая жидкость начинает разъедать радиатор и патрубки изнутри, вызывая течи. Тормозную жидкость обновляйте ежегодно — гигроскопичность приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов, а также к провалу педали в жару. При первых признаках ржавчины на арках колес или порогах обработайте их антикором, иначе сквозные дыры появятся уже через сезон.