Технические данные по заправочным объемам и моторному маслу для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 2.0 (115 лс) quattro (1983-1984).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/Код двигателяJS
Объем масла (с фильтром)3.5 л
Допуски и вязкостьСм. руководство по эксплуатации. Рекомендуется 10W-40 или 15W-40 (API SF/SG)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения6.5 л
ТипЭтиленгликоль на основе G11 или G12

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака70 л
Тип топливаБензин (неэтилированный, октановое число 95)

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач5-ступенчатая механическая
Масло в МКППСм. руководство (обычно 75W-90 GL-4)
Раздаточная коробка (quattro)См. руководство
Задний мостСм. руководство

Другие жидкости

СистемаОбъем/Тип
Тормозная жидкостьDOT 4
Гидроусилитель руляСм. руководство (обычно ATF Dexron II)
Омыватель стекол2-3 л (зимой с антифризом)

Примечания

  • Всегда используйте жидкости, соответствующие спецификациям производителя.
  • Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
  • Заменяйте масло каждые 10 000 км или раз в год.

Рекомендации по обслуживанию

Для Audi 80 этого поколения с пробегом за 30 лет критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В режиме частых пусков и прогреваний масло быстрее теряет свои свойства, а на старых моторах с большим пробегом это напрямую влияет на появление жора масла и образование шлама в поддоне. Если игнорировать частую замену, вы рискуете получить стук гидрокомпенсаторов на холодную и плавающие обороты холостого хода из-за закоксовки масляных каналов.

Не менее важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков на стыках патрубков и ускоренному износу помпы — характерный свист или вой из-под капота. Тормозную жидкость на машинах этого возраста нужно обновлять раз в два года, иначе она набирает влагу, вызывая коррозию главного цилиндра и суппортов. Первым признаком проблем станет мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а в запущенных случаях — закисание поршней и неравномерный износ колодок.