Размеры шин и дисков Audi 80 (B2) 1.9 CD 5S Automatic

Для Audi 80 (B2) 1.9 CD 5S Automatic заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Рекомендуется уточнять PCD по конкретному автомобилю, так как возможны вариации.

Особенности ходовой части

На Audi 80 B2 с мотором 1.9 и автоматом ходовая часть требует регулярного внимания, особенно если машина эксплуатируется в наших условиях. Стойки стабилизатора — это расходник, который приходится менять каждые 20-30 тысяч километров. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то бьет молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук переходит в отчетливый металлический лязг при проезде лежачих полицейских. Сайлентблоки передней подвески живут дольше, но к 100-120 тысячам пробега начинают проявлять себя: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и легкий скрип при повороте руля на месте. Если их не поменять вовремя, износ ускоряется, и машина начинает «клевать» носом при каждом нажатии на педаль тормоза.

Ступичные подшипники — еще одна боль этой модели. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, но со временем становится постоянным, напоминая гул от неисправной резины. Если подшипник разбит, при резком повороте руля в одну сторону гул может пропадать, а в другую — усиливаться. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. На машинах с автоматом, где вес больше, подшипники изнашиваются быстрее, особенно на задней оси.

Шинный калькулятор