Для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.6 (85 лс) Automatic (1978-1981) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R13 |
| Размер дисков | 13 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 4x100 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы (центральное отверстие) | 57.1 мм |
| Крепеж | Болты M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.0-2.2 бар (29-32 psi).
- Момент затяжки колесных болтов: 110 Нм.
- Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста передняя часть ходовой начинает напоминать о себе глухими стуками при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Чаще всего это проявляется как металлический удар, отдающий в руль, особенно при входе в поворот. Ресурс сайлентблоков здесь невелик — уже к 100–120 тысячам пробега они теряют эластичность, и появляется характерный «плавающий» люфт, который ощущается как вибрация на руле при торможении. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–90 тысяч километров, причем гул нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60–70 км/ч, а затем становится постоянным, меняя тон при поворотах руля влево или вправо.
Стойки стабилизатора на этих Audi — расходник, который приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Первый признак их износа — отчетливый цокот на мелких неровностях, похожий на перекатывание металлического шарика. Если вовремя не заменить, стук переходит в дребезг на любой кочке, а затем начинает бить в кузов при диагональном вывешивании колес. Задняя часть ходовой страдает от коррозии мест крепления амортизаторов — гниль начинается с внутренних арок, и при запущенном состоянии появляется скрип при раскачке кузова, который не исчезает после замены стоек.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |