Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.6 (85 лс) — заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.6 (85 лс) выпуска 1978-1981.

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и спецификации

• Моторное масло: VW 501 01 (бензиновые двигатели).
• Трансмиссионное масло: API GL-4.
• Охлаждающая жидкость: G11 (силикатная) или G12 (если заменялась).
• Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечания

• Масляный фильтр: замена при каждой смене масла.
• Рекомендуется использовать масла с допуском VW 501 01 или выше.
• Для холодного климата предпочтительна вязкость SAE 10W-40.

Рекомендации по обслуживанию

Для Audi 80 этого поколения, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первым признаком проблем станет увеличивающийся расход масла — сначала вы заметите, что приходится доливать литр каждые 1000 км, а затем появится сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках. Также в пробках страдает система охлаждения: старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают закипать радиатор и печка, а в расширительном бачке появляется ржавый налет.

На машинах этого возраста критически важно менять тормозную жидкость каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии главного тормозного цилиндра и рабочих цилиндров в колесах. Симптомы — педаль становится «ватной», ход увеличивается, а при резком торможении машину начинает уводить в сторону. Если запустить, тормозные шланги вздуваются, а поршни в суппортах закисают, что грозит полной потерей тормозов. Антифриз меняйте раз в три года — старый состав превращается в кислоту, которая проедает прокладку головки блока, и вы получите эмульсию на щупе масла и белый дым из глушителя.