Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.6 (70 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.6 (70 лс) Automatic (1978-1981) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.0 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемое)
• Размер запасного колеса: полноразмерное (175/70 R13)
• Тип дисков: стальные или легкосплавные, 5.5J x 13 ET35

Примечание: Данные соответствуют заводским спецификациям. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с PCD 4x100 и вылетом ET35.

Особенности ходовой части

На Audi 80 B2 с мотором 1.6 и автоматической коробкой возрастные проблемы ходовой части проявляются в первую очередь стуками спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля на месте. Сайлентблоки передней подвески сдаются позже, к 60–80 тысячам, но их износ выдает себя не стуком, а плавающим поведением машины на трассе: руль начинает «гулять», появляется вибрация на скорости, а при торможении слышен скрип сзади. Задняя часть ходовой менее капризна, но если игнорировать стуки, быстро разбиваются посадочные места, и ремонт обходится дороже.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно на передних колесах. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тон при поворотах: гудит сильнее в одну сторону, если подшипник изношен. Менять их приходится в среднем каждые 50–70 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в сырую погоду ресурс падает до 30–40 тысяч. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить на ходу — это опасно. Также из-за износа подшипников часто появляется люфт в колесе, который легко проверить покачиванием домкратом. На машинах с автоматической коробкой дополнительная нагрузка от тяжелого агрегата ускоряет износ передних подшипников, поэтому их стоит проверять при каждом сезонном обслуживании.

Шинный калькулятор