Для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.3 (60 лс) 1978-1981 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 155 SR 13
Размер дисков 5J x 13
Вылет (ET) 35 мм
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 4x100
Диаметр ступицы 57.1 мм
Тип крепежа Гайки (болты)
Резьба крепежа M12 x 1.5

Дополнительная информация

  • Рекомендуемое давление в шинах: 2.0-2.2 бар (передние), 1.8-2.0 бар (задние).
  • Допустимые размеры шин для зимнего сезона: 155/80 R13.
  • Заводские диски: стальные или легкосплавные, 5J x 13 ET35.
  • Для замены дисков убедитесь в соответствии PCD (4x100), вылета (ET35) и диаметра ступицы (57.1 мм).

Особенности ходовой части

На Audi 80 первых лет выпуска ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров пробега. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — расходник, который приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Первый признак их износа — глухой металлический стук при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, особенно слышный со стороны одного из колес. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, около 60-80 тысяч километров, но их износ проявляется плавно: сначала появляется легкий скрип при повороте руля на месте, затем — ощутимая вибрация на руле при торможении на скорости 60-80 км/ч. Если запустить, начинается неравномерный износ шин — внутренняя кромка покрышки стирается быстрее внешней.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно передние. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-50 км/ч он низкочастотный, на 80-90 км/ч переходит в завывание. Часто гул путают с шумом резины, но характерный признак — усиление звука при повороте руля в одну сторону (например, при левом повороте гул становится громче, если изношен правый подшипник). Замена требуется каждые 80-100 тысяч километров, но при агрессивной езде по разбитым дорогам интервал сокращается до 50-60 тысяч. Если пропустить момент, подшипник может заклинить на ходу — это приводит к резкому уводу машины в сторону и невозможности вращения колеса.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч