Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.3 (55 лс) 1978-1981: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 80 (B2, Typ 81,85) 1.3 (55 лс) 1978-1981 годов выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Передние 1.8-2.0 бар, задние 1.8-2.0 бар (зависит от нагрузки).
• Рекомендуемые шины: Всесезонные или летние радиальные.
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнять по комплектации).

Особенности ходовой части

На Audi 80 первых лет выпуска слабым местом считаются передние стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Даже при аккуратной эксплуатации их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен в районе колес при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если вовремя не заменить стойки, стук переходит в металлический лязг, а машина начинает заметно крениться в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но к 80–100 тысячам пробега они теряют эластичность: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой «бухающий» звук.

Ступичные подшипники на этой модели требуют внимания каждые 60–80 тысяч километров. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–50 км/ч он низкий, «воющий», а при разгоне до 80–90 км/ч переходит в высокий свист. Если подшипник начал шуметь, ездить с ним опасно — при полном разрушении колесо может заклинить на ходу. Чаще всего страдают передние ступицы, так как они принимают на себя основные нагрузки от неровностей дороги. Задние подшипники обычно «ходят» дольше, но при появлении гула их тоже лучше менять сразу, не дожидаясь люфта.

Шинный калькулятор