Для Audi 80 (B1, Typ 82) 1.6 GTE (110 лс) 1976-1978 годов выпуска заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 175/70 R13
Размер дисков 13 дюймов
PCD (количество отверстий × диаметр окружности) 4×100 мм
Вылет (ET) 35 мм (типичный)
Диаметр ступицы (центровочное отверстие) 57.1 мм

Дополнительная информация

  • Тип крепежа: болты (M12×1.5).
  • Рекомендуемое давление в шинах: 2.0-2.2 бар (передние/задние).
  • Максимальная нагрузка на шину: соответствует индексу нагрузки 82 (475 кг).

Примечание: Данные основаны на заводских спецификациях. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозной системой и арками.

Особенности ходовой части

На Audi 80 этого поколения с годами начинают проявляться характерные возрастные стуки в передней части. Чаще всего они возникают из-за износа втулок и сайлентблоков. Ресурс этих деталей редко превышает 60-80 тысяч километров, после чего появляется глухой металлический стук при проезде неровностей, особенно на мелких стыках асфальта. Стойки стабилизатора требуют внимания каждые 30-40 тысяч километров — их износ выдает себя отчетливым цоканьем при поворотах руля на месте и при движении по диагональным неровностям. Задняя часть ходовой страдает от коррозии мест крепления амортизаторов и сайлентблоков, что приводит к появлению скрипов и хрустов при загрузке багажника или проезде лежачих полицейских.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, а при повороте направо пропадает — проблема в левом подшипнике, и наоборот. Замена требуется в среднем каждые 50-70 тысяч километров, причем часто подшипники выходят из строя попарно. Игнорирование гула приводит к перегреву ступицы, выработке посадочного места и необходимости замены всей поворотной опоры в сборе. Также стоит обращать внимание на люфт в рулевом управлении — он появляется из-за износа рулевых наконечников, что проявляется стуком при раскачивании руля на месте и уводом машины в сторону при торможении.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч