Audi 80 (B1, Typ 82) 1.6 GTE (110 лс) — заправочные объемы и масло

Для Audi 80 (B1, Typ 82) 1.6 GTE (110 лс) выпуска 1976-1978 годов приведены заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Трансмиссия

Прочие жидкости

• Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4, объем ~0.5 л
• Жидкость гидроусилителя руля: Не применимо (нет ГУР)
• Стеклоомыватель: 2.5 л

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя этого автомобиля, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров вместо стандартных 10-15 тысяч. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первыми симптомами перегретого и потерявшего вязкость масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление масляного аппетита — сначала 200-300 граммов на тысячу километров, а затем и литр. Также не забывайте, что на старых моторах с механическим впрыском топлива масло быстрее загрязняется продуктами неполного сгорания, что ускоряет износ.

Крайне важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. На машинах этого возраста антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и рубашке охлаждения. Первый признак — накипь на крышке расширительного бачка и постепенный перегрев двигателя в пробках. Меняйте антифриз раз в два года, иначе коррозия забьет тонкие каналы радиатора печки, и зимой вы получите холодный салон. Тормозную жидкость необходимо обновлять ежегодно — она гигроскопична, и со временем в ней накапливается вода. Это приводит к тому, что педаль тормоза становится «ватной», а при интенсивном торможении жидкость может закипеть, что чревато полным отказом тормозов.