Размеры шин и дисков Audi 80 (B1, Typ 80) 1.6 GTE (110 лс) 1975-1976

Для Audi 80 (B1, Typ 80) 1.6 GTE (110 лс) 1975-1976 годов выпуска заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Рекомендуемое давление в шинах: 2.0-2.2 бар (передние), 1.8-2.0 бар (задние).
• Допустимые размеры шин для замены: 185/65 R13, 185/60 R14 (при замене дисков).

Особенности ходовой части

На Audi 80 B1 первых лет выпуска, особенно с мощным мотором 1.6 GTE, ходовая часть требует регулярного внимания. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — это расходник, который приходится менять каждые 20-30 тысяч километров. Первый симптом их износа — глухой металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук становится отчетливее на поворотах и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, около 50-60 тысяч, но их износ проявляется не сразу. Сначала появляется легкое покачивание кузова при торможении, затем — неприятный скрип при выворачивании руля до упора. Если не обращать внимания, резина начинает «съедаться» с внутренней стороны, а руль начинает вибрировать на скорости.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на 60-80 км/ч, но со временем превращается в постоянный вой, особенно заметный в поворотах. Если подшипник начинает «греметь», это значит, что он уже разрушается, и ездить с таким опасно — колесо может заклинить. Замена требуется в среднем каждые 60-80 тысяч километров, но при агрессивной езде или частой езде по грунтовкам интервал сокращается до 40 тысяч. Характерная особенность: задние подшипники гудят громче передних, и их износ часто сопровождается легким люфтом колеса при покачивании.

Шинный калькулятор