Для Audi 80 (B1, Typ 80) 1.5 (85 лс) Automatic 1972-1973 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 155 SR 13 |
| Размер дисков | 4.5J x 13 |
| PCD (количество отверстий × диаметр окружности) | 4 × 100 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 57.1 мм |
| Крепеж | Болты M12 × 1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: передние 1.8 бар, задние 1.8 бар (рекомендуемое)
- Момент затяжки колесных болтов: 90 Нм
Особенности ходовой части
На Audi 80 первых лет выпуска ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров пробега. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — расходный элемент: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в передней части автомобиля. Сайлентблоки передних рычагов начинают «плыть» уже к 60-80 тысячам километров: это проявляется уводом машины в сторону при торможении и разгоне, а также появлением скрипов при повороте руля на месте. Если вовремя не заменить втулки, резина начинает неравномерно стираться по внутреннему краю, а управляемость становится «ватной».
Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 80-100 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или ямам могут потребовать замены уже на 50-60 тысячах. Симптомы износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-60 км/ч он напоминает шум от шин с «елочкой», а на 80-100 км/ч переходит в низкочастотный вой. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу, что приведет к задирам на ступице и необходимости замены всей детали в сборе. Также характерная проблема — коррозия нижних частей кузова в районе креплений подвески: арки и пороги гниют изнутри, что ослабляет точки крепления и вызывает дополнительные стуки при движении.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |