Для Audi 80 (B1, Typ 80) 1.5 (85 лс) Automatic 1972-1973 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 155 SR 13
Размер дисков 4.5J x 13
PCD (количество отверстий × диаметр окружности) 4 × 100 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 57.1 мм
Крепеж Болты M12 × 1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: передние 1.8 бар, задние 1.8 бар (рекомендуемое)
  • Момент затяжки колесных болтов: 90 Нм

Особенности ходовой части

На Audi 80 первых лет выпуска ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров пробега. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — расходный элемент: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в передней части автомобиля. Сайлентблоки передних рычагов начинают «плыть» уже к 60-80 тысячам километров: это проявляется уводом машины в сторону при торможении и разгоне, а также появлением скрипов при повороте руля на месте. Если вовремя не заменить втулки, резина начинает неравномерно стираться по внутреннему краю, а управляемость становится «ватной».

Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 80-100 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или ямам могут потребовать замены уже на 50-60 тысячах. Симптомы износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-60 км/ч он напоминает шум от шин с «елочкой», а на 80-100 км/ч переходит в низкочастотный вой. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу, что приведет к задирам на ступице и необходимости замены всей детали в сборе. Также характерная проблема — коррозия нижних частей кузова в районе креплений подвески: арки и пороги гниют изнутри, что ослабляет точки крепления и вызывает дополнительные стуки при движении.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч