Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) 2.6 V6 (150 л.с.) quattro (1992-1995).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром5.0 л
ДопускиVW 501 01 / 505 00
Вязкость5W-40, 10W-40 (в зависимости от климата)
СпецификацияAPI SG или выше

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем8.5 л
ТипG11 (силикатный) или G12 (на основе этиленгликоля)
Концентрация40-60% антифриза

Трансмиссия

АгрегатОбъемТип жидкости
Механическая коробка передач2.0 лSAE 75W-90 GL-4
Раздаточная коробка (quattro)0.8 лSAE 75W-90 GL-5
Задний дифференциал1.0 лSAE 75W-90 GL-5

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тип жидкостиDOT 4
Объем0.5 л (при замене)

Гидроусилитель руля

ПараметрЗначение
Тип жидкостиCHF 11S (VW G 002 000)
Объем1.0 л

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака65 л
Тип топливаБензин АИ-95 (неэтилированный)

Кондиционер

ПараметрЗначение
ХладагентR134a
Объем750 г
Масло компрессораPAG 46

Примечания

  • Моторное масло должно соответствовать допуску VW 501 01 или 505 00. Рекомендуется использовать масла вязкостью 5W-40 для всесезонной эксплуатации.
  • Охлаждающая жидкость должна быть совместима с алюминиевыми радиаторами. Замена каждые 2 года или 60 000 км.
  • Трансмиссионные масла для механической коробки и дифференциалов должны соответствовать спецификации GL-4/GL-5.

Рекомендации по обслуживанию

На двигателе 2.6 V6, особенно при эксплуатации в городских пробках, масло теряет свои свойства значительно быстрее из-за частых прогревов и работы на холостых оборотах. В таких условиях настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов и состояние маслосъемных колпачков — при перегретом и окисленном масле они дубеют, что приводит к появлению сизого дыма при перегазовках и жору масла, который на этом моторе лечится только дорогостоящим съемом головок. Также не забывайте, что на машинах этого возраста система вентиляции картерных газов часто забивается, и свежее масло помогает дольше сохранять ее проходимость.

Для Audi 80 Avant 1990-х годов выпуска критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, что приводит к разрушению алюминиевого радиатора печки (появляется сладковатый запах в салоне и запотевание стекол) и забиванию сот основного радиатора. Тормозную жидкость меняйте раз в два года без вариантов — гигроскопичность приводит к коррозии главного тормозного цилиндра и рабочих цилиндров суппортов, что проявляется в виде подклинивания поршней и неравномерного износа колодок. На машине с quattro это особенно опасно, так как закисшие суппорты на задней оси быстро убивают ступичные подшипники, вызывая характерный гул, усиливающийся при поворотах.