Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) с двигателем 2.6 V6 (150 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 5.0 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем системы охлаждения 8.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 65 л
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Трансмиссионное масло (МКПП): 2.0 л (рекомендуется SAE 75W-90 GL-4)
  • Тормозная жидкость: DOT 4
  • Жидкость гидроусилителя руля: CHF 11S

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SG или выше, ACEA A3/B3, вязкость SAE 10W-40 (рекомендуется для умеренного климата)
  • Охлаждающая жидкость: G12 (красный) или G11 (зеленый) на основе этиленгликоля
  • Тормозная жидкость: DOT 4
  • Жидкость ГУР: Pentosin CHF 11S

Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Используйте только рекомендованные жидкости.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам Audi 80 Avant с мотором 2.6 V6, особенно эксплуатирующим машину в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных простоев в тянучках и частых холодных пусков масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу вкладышей коленвала и появлению нагара на клапанах. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холостом ходу и масляный жор, который со временем переходит в стук гидрокомпенсаторов. Также не забывайте, что на этом моторе масляный фильтр расположен в неудобном месте — при замене следите, чтобы не повредить проводку лямбда-зонда.

Для машины возрастом более 25 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение алюминиевого радиатора и патрубков системы охлаждения — характерные места течи на этих моторах. Замену антифриза проводите раз в 2 года, а тормозную жидкость обновляйте ежегодно: старая гигроскопичная жидкость вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, что проявляется в виде скрипов при торможении и проваливающейся педали. Особое внимание уделите состоянию тормозных трубок — на машинах этого возраста они часто гниют в местах крепления к кузову, особенно за защитными кожухами.