Для Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) 2.0 E 16V (137 лс) Automatic (1991-1993) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 195/65 R15
Размер дисков 15 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x112
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 57.1 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип передней подвески: Поперечный рычаг
  • Тип задней подвески: Несколько рычагов и тяг
  • Передние тормоза: Дисковые
  • Задние тормоза: Дисковые
  • ABS: Да

Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие заводским спецификациям. При установке нестандартных размеров возможны изменения в управляемости и показаниях спидометра.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает сразу. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40–50 тысяч километров появляется глухой стук на мелких неровностях, особенно заметный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а при резком повороте руля слышен хруст. Сайлентблоки служат дольше — до 80–90 тысяч, но их износ проявляется иначе: машина начинает «плавать» на прямой, требуя постоянной подруливания, а при торможении слышен скрип, похожий на звук старой двери. Затягивать с заменой не стоит — разбитые сайлентблоки быстро убивают ступичные подшипники.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–50 км/ч он напоминает шум шин, на 70–80 — переходит в низкий вой, а на трассе становится невыносимым. Если гул усиливается при повороте влево, проблема слева, и наоборот. Менять их приходится каждые 60–70 тысяч километров, но при езде по разбитым дорогам ресурс падает до 40 тысяч. Промедление с заменой грозит заклиниванием подшипника на ходу — колесо может просто отвалиться. Также стоит следить за пыльниками: порванный пыльник убивает подшипник за 5–10 тысяч километров из-за попадания грязи и воды.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч