Для Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) 2.0 E 16V (137 лс) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 4x108 |
| Вылет (ET) | 45 мм |
| Диаметр ступицы | 57.1 мм |
| Тип крепежа | Болты M12x1.5 |
Примечания
- Заводские шины: 195/65 R15.
- Диски: стальные или легкосплавные, 15x6J ET45.
- Разболтовка: 4 отверстия, диаметр окружности 108 мм.
- Центральное отверстие: 57.1 мм.
- Рекомендуемое давление в шинах: 2.2-2.5 бар (перед/зад).
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста передняя часть ходовой начинает напоминать о себе стуками на мелких неровностях уже после 30-40 тысяч километров. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их характерный «цокот» на кочках слышен отчетливо, особенно при проезде лежачих полицейских по диагонали. Сайлентблоки рычагов сдаются позже, к 60-80 тысячам, и их износ выдает себя глухим стуком при резком старте или торможении, а также уводом машины в сторону при разгоне. Если не обращать внимания, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, и шины приходят в негодность за один сезон.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Начинается он обычно с задних колес: при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Если запустить, подшипник начинает «выть» на прямой, а при сильном износе появляется люфт, который чувствуется на руле вибрацией. Менять их приходится каждые 80-100 тысяч, но при частой езде по щебенке или ямам ресурс падает до 50 тысяч. Главное — не тянуть: заклинивший подшипник на ходу может привести к серьезным последствиям.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |