Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) с двигателем 2.0 E (ABK) мощностью 115 лс и автоматической коробкой передач (1991-1995).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 3.0 л (3.17 US qt, 2.64 UK qt)
Спецификация масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 6.5 л (6.87 US qt, 5.72 UK qt)

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 66 л (17.44 US gal, 14.52 UK gal)
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Трансмиссия: автоматическая коробка передач (4-ступенчатая). Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации VW/Audi. Точный объем уточняйте по руководству.
  • Тормозная система: используйте тормозную жидкость DOT 4 или эквивалент.
  • Гидроусилитель руля: используйте жидкость для гидроусилителя, рекомендованную Audi (например, CHF 11S).

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: для двигателя ABK рекомендуется масло вязкостью 10W-40 или 15W-40, соответствующее спецификации VW 501 01 / 505 00. Всегда проверяйте допуски на упаковке.
  • Охлаждающая жидкость: используйте антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификации VW TL 774 (G11 или G12).
  • Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1 (не силиконовая).

Примечание: Для точных данных по допускам и объемам обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации автомобиля.

Рекомендации по обслуживанию

Для Audi 80 Avant с автоматической коробкой передач, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов — при загустевшем масле вы услышите характерный цокот на холодную, который со временем перейдет в постоянный стук. Также не забывайте, что на старых моторах 2.0 часто забивается маслоприемник, и редкая замена масла только ускоряет масляное голодание, что приводит к появлению задиров на стенках цилиндров и жору масла.

Особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифриз на машинах этого возраста теряет свои антикоррозийные свойства, что вызывает появление ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите, что печка начинает греть неравномерно, а в расширительном бачке появляется бурый налет. Замена антифриза раз в два года предотвратит закипание двигателя в пробках и разрушение прокладки головки блока. Тормозную жидкость меняйте не реже раза в два года, иначе из-за ее гигроскопичности педаль тормоза станет ватной, а при интенсивном торможении в городе вы почувствуете, что тормоза «схватывают» только после второго нажатия — это прямой путь к аварийной ситуации.