Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) 2.0 (90 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) 2.0 (90 лс) Automatic (1991-1995) заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: Рекомендуется проверять по руководству пользователя (обычно 2.0-2.5 бар).
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели ходовая часть начинает напоминать о себе целым букетом звуков. Самый частый гость на подъемнике — стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый симптом — глухой стук с одной или обеих сторон при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук становится отчетливее и переходит в металлический лязг. Сайлентблоки передних рычагов сдаются чуть позже, к 60-80 тысячам. Их износ проявляется не столько стуком, сколько плавающей управляемостью: машина начинает «гулять» по дороге при торможении и разгоне, появляется вибрация в руль на скорости за 80 км/ч.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Их характерный гул нарастает постепенно: сначала он слышен только в поворотах (при нагрузке на одну сторону), затем становится постоянным и усиливается с ростом скорости. Если не обращать внимания, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Задние подшипники, как правило, живут дольше передних, но при пробеге за 150 тысяч менять их приходится в сборе со ступицей. Также стоит помнить, что изношенные амортизаторы (к 100-120 тысячам) добавляют дискомфорта: машина начинает раскачиваться на волнах, а на грунтовке появляются пробои с глухим ударом.

Шинный калькулятор