Для Audi 80 Avant (B4, Typ 8C) 2.0 (90 лс) 1991-1995 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 195/65 R15
Размер дисков 15 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 4x108 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 57.1 мм
Крепеж Болты M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
  • Рекомендуемое давление в шинах: уточняется по руководству пользователя.
  • Для замены дисков убедитесь в соответствии вылета (ET). Заводской вылет: ET 35-45 мм (рекомендуется уточнить по VIN).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты, в первую очередь, из-за износа резинометаллических элементов. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — это расходник, который может потребовать замены каждые 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Первый симптом — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на неровностях, который со временем становится отчетливым металлическим лязгом. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100-120 тысячам пробега их ресурс обычно исчерпывается: появляется плавающий стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а также уходит в сторону колесо при резком старте. Задняя подвеска тоже не вечна — изношенные сайлентблоки дают о себе знать скрипом при загрузке багажника и раскачкой кузова на волнах.

Ступичные подшипники на этой машине — еще одна слабая точка. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, а при повороте направо затихает — проблема, скорее всего, с левым передним подшипником. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Характерно, что задние ступичные подшипники гудят ровнее, без привязки к поворотам, и их износ часто сопровождается легким люфтом колеса, который можно почувствовать, покачивая его в вертикальной плоскости.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч